麻扎达坂

　　夜里风雪交加，91号车前轮打滑冲向悬崖。千钧一发之际，一个路桩挡住了滑行的车轮

　　中午时分，汽车慢慢爬上素有“昆仑第一关”的库地达坂。路越走越窄，坡越爬越陡，弯越转越急。头顶是闪亮亮的雪峰，路旁是黑洞洞的深渊。我把头探出窗外看了一眼，顿觉头晕目眩，赶紧缩了回来。

　　带队干部朱学清告诉我们，这算不了什么，前方的麻扎达坂比这险得多。那里的石崖你连看都不敢看它，盯着它你会觉得它在转动，怪兽般向你扑来。他吟起一首打油诗来分散大家的注意力：“行车新藏线，不亚蜀道难。库地达坂险，犹似鬼门关。麻扎达坂尖，陡升五千三。黑卡达坂旋，九十九道弯。界山达坂高，伸手可摸天……”

　　傍晚，车队翻越海拔4800米的麻扎达坂。天空下起了大雪。“麻扎”在维吾尔语中是“坟墓”的意思，据说已有30余人殉难于此。车队长龙缓缓翻过达坂慢慢下山。路面的积雪被碾得实实的，车行其间如在冰上蠕动。突然，同行的91号车前轮打滑，车头缓缓向右面悬崖滑去。有10年昆仑行车经验的小王紧急刹车，但无济于事。眼看就要冲下悬崖，小王发现路边有几个路桩。他快打方向让车轮朝路桩撞去。撞断两个路桩后，车轮被第3个路桩挡住，汽车停了下来。受到惊吓的小王和两名副驾驶半天无语，跟在后面车上的连长席伟也紧张得额头直冒汗。席伟下车一看，小王的车头已冲出公路悬空于峭壁边上，车若稍微动动就可能掉进万丈深渊，忙令小王他们在车上不要动。他回头调来几辆车摆成三角形，用钢丝绳拖住91号车的尾部，指挥几辆车共同配合，一点点地向后拽，这才排除了险情。

　　天神达坂

　　两名汽车兵被洪水围困。电话单机让他们“捡了条命”

　　车队抵达全军海拔最高的神仙湾哨卡，稍事休息后又向通往天文点哨卡的路上行进。正午的太阳烤得驾驶室暖洋洋的。临近天神达坂，士官万林远回忆起他和学员张占在这条路上经历的一次生死考验。

　　那天，也就是这个时刻，他们驾驶着收尾车赶路。当行驶到距天文点哨卡不远时，遭遇爆发的山洪，他们被洪水围困了。幸好一个多小时后洪水慢慢地小了，一些石头露了出来。张占急忙去开车，可被水浸泡过的发动机怎么也打不着火。两人修了又修，还是救不活这匹“死马”。眼看太阳已经偏西，不能赶在天黑前把车修好，那就走不出困境了。如果洪水再次袭来，他们清楚那将意味着什么。

　　万林远望着沿途的电话线，突然灵机一动：不是给友邻单位捎了电话单机之类的通信器材吗？如果电话单机和电话线接到一起，那不就有救了！随后，两人七手八脚折腾半天，终于和天文点机务站联系上了。天黑前，前来救助的战友终于找到了他们。

　　红山河

　　一只狼把爪子搭到驾驶员李文荣的肩上。李文荣操起撬胎棒驱赶，不料招来一群狼。情急之中，李文荣点着了喷灯

　　车队驶过海拔6700米的界山达坂进入藏北高原红山河。一连的打头车抛锚，时至天黑仍没有修好。官兵被迫就地宿营。

　　晚上，大家燃起篝火一边烤馕一边取暖。全连除了警戒的人员全都围了过来。不大一会儿，大家的身子骨就暖和起来，话也多了起来。一段段离奇的经历随着篝火堆“劈劈啪啪”的声响蹦了出来……

　　那天，李文荣从红柳滩出发给红山河机站运送物资。快到红山河时，只听“ 哐啷”一声，汽车的两根钢板突然断裂。李文荣和几个修理工捣鼓了一个下午，还是没有修复。饥饿和寒冷使他们禁不住打战。大伙决定先吃点干粮，补充点热量。黑暗中，李文荣打着手电，让小王从挎包里取馕饼，忽然感到肩膀被什么东西重重地拍了一下，回头一看，原来是条狼趴在肩上。李文荣猛地退后两步，迅速操起一根撬胎棒，摆出架势欲与之搏斗。那条狼却不肯离去，突然朝着远方发出一阵嚎叫。顿时，四面八方多了几十只绿得发亮的眼睛。“是狼群！”李文荣他们飞也似的跳进了驾驶室。狼似乎很不甘心，爬上车头，把玻璃抓挠得“咝啦 ”作响。

　　听到这里，在场的人无不汗毛倒竖，为李文荣他们捏一把冷汗。现场除了树枝燃烧的“劈啪”声外，死一般沉寂。

　　不过他们还是脱险了：情急之中，李文荣想到狼怕火。他点着了喷灯。狼看到火，很快逃散了。

　　隆格拉达坂

　　泥沙路成了泥浆路，一路陷车不断，一路豪歌不断……

　　车队在狮泉河休整一天后，又踏上为阿里军分区札达边防连运送物资的新征程。这天，晴空万里，远处的雪峰在阳光照射下分外迷人，但前方的路却很不好走。从狮泉河到札达县400多公里路是上个世纪60年代修建的简易公路，路基松软，前几天刚下过雪，融雪的泥沙路过上三四台车就成了泥浆路。一路上，陷车、垫路、拖车不断，把官兵们累得够戗。

　　我们问随行的维吾尔族工程师买买提：“这要多长时间才能到札达？”

　　“正常情况下行驶一般4天一个来回，现在可没准了。有次我们光在前面的隆格拉达坂就被困了4天4夜。”他笑笑说。

　　他说的是前年5月下旬的事。那次，买买提随二营的车队给札达边防连运送给养，翻越隆格拉达坂时，遇上大雪。这对于已被泥沙路折腾了3天的汽车兵来说，无疑是雪上加霜。车队一天下来只能走20来公里，到第6天，除了最后的4包方便面、6瓶水外，已基本“弹尽粮绝”了。劳累、饥饿加上高原反应使得一些战士神情恍惚，个别战士还出现了严重的水肿。死神正慢慢向车队逼近。幸好到第7天上午，司务长费尽周折买来两只羊救了急。后来，车队派出8名骨干徒步走到札达求援，这才在当地政府和驻军的协助下脱离了困境。

　　买买提的话让我们不免有些担心：融雪路上行进的汽车兵，前方又将会遇到些什么呢？

　　这时，那曲我听汽车兵唱了一路的歌儿，又在雪山峡谷中回荡开来：

　　闯昆仑我们不言苦，上高原我们不怕难。趟冰河过达坂，风卷红旗过雪山… …
(国防报 许必成　谭小军 )